昨天，小朱被這張圖片給刷屏了：寧德時代董事長沖著鏡頭笑嘻嘻地比劃著一塊巧克力。嘿，兄弟，來一塊嗎？

    有朋友就問了，幾天不見，寧德時代改行賣巧克力了？這塊“巧克力”實際上是寧德時代剛剛重磅推出的“巧克力換電塊”的模型，由子公司時代電服來運營，可以適配全球80%已經(jīng)上市的和未來三年即將上市的電動車型，換電過程也很方便，一分鐘就能搞定。而且這個換電站也不是什么龐然大物，大概3個停車位的地方就夠，一個換電站能儲存48個換電塊。這樣車和電池分離的話，以后買車就不用買電池而是租電池了。

    不過，很快就有人來潑冷水了，說換電這事兒特斯拉也搞過，沒搞成，連特斯拉都放棄了你咋還敢試呢？寧德時代的理由也很充分，說未來電池變成共享資產(chǎn)獨立出來，用戶可以“換電塊、快換站、APP”組合使用，這樣電動車現(xiàn)在的很多問題就解決了，你就再也不用為跑長途找不到充電站而擔心，也不用為節(jié)假日出行排隊充電而糟心；再也不用花高價買輛續(xù)航能力更強的車型，可以省下不少錢。

    國內(nèi)的車企蔚來、吉利、長安、北汽等也都跟寧德時代想到一塊去了，都覺得既可以充電、也可以換電是電動車未來的發(fā)展趨勢，而且現(xiàn)在又有政策利好，所以大家都卯著勁在換電市場探索。

    現(xiàn)在問題來了，你覺得換電模式到底能不能行？你站特斯拉還是寧德時代？

（策劃 證券日報音視頻中心）