本報記者 施露    

    作為世界上最大的新能源汽車市場，今年上半年，國內新能源汽車產(chǎn)銷量分別達61.4萬輛和61.7萬輛，同比增長48.5%和49.6%。

    但目前，新能源汽車充電資源緊張，車樁比過高、充電設施布局不均、市中心充電樁覆蓋較少、社區(qū)充電樁難建等問題，使充電難成為新能源汽車用戶的主要困擾。而這一困擾，隨著商業(yè)升級，或將得到解決。

    7月底，新能源汽車充電運營商依威能源“充電有依駕享無憂”戰(zhàn)略升級發(fā)布會在上海舉辦。通過小區(qū)、辦公樓、商超的大量品質充電樁設備，以及平臺、用戶和數(shù)據(jù)運營服務所奠定的基礎，依威能源正式推出首個“管家式”充電服務“E代充”。

    依威能源此次戰(zhàn)略升級推出的“E代充”服務，致力于解決用戶充電沒人管、停車費昂貴、充電時間長、無私樁、公共樁油車占位等充電痛點，為用戶提供優(yōu)質的充電服務。

    依威能源CEO陳振雄表示，“我們的核心運營理念就是解決新能源汽車用戶的需求，此次戰(zhàn)略升級是對運營理念的貫徹，也是對服務理念的全新變革。以往依威能源是從充電樁的角度解決新能源車主的問題，而戰(zhàn)略升級后我們將解決用戶由于各種原因無法充電的深度憂慮。”

    依威能源戰(zhàn)略升級的主要部分，“E代充”根據(jù)用戶需求，在周圍三公里的依威專屬充電站完成充電，并提供一系列增值服務后將車送還給客戶。

    此外，如果代充專員在駕駛過程中發(fā)生事故，經(jīng)判定為代充專員責任時，一律由“E代充”承擔責任，對車主的車險來年續(xù)費不會產(chǎn)生任何影響。

（編輯 孫倩）