本報記者 杜雨萌

    “明年要把穩(wěn)投資擺在交通運(yùn)輸工作的突出位置，適度超前開展基礎(chǔ)設(shè)施投資，應(yīng)對需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力。”12月24日，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人、政策研究室主任劉鵬飛在國新辦舉行的新聞發(fā)布會上如是說。

    據(jù)劉鵬飛介紹，在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，今年前11個月，完成交通固定資產(chǎn)投資3.28萬億元，其中鐵路6401億元、公路水路2.53萬億元、民航1050億元。在綜合運(yùn)輸服務(wù)方面，前11個月完成貨運(yùn)量475億噸，同比增長13.5%；預(yù)計全年完成港口貨物吞吐量155億噸，同比增長6.8%；快遞業(yè)務(wù)量1085億件，同比增長30%；全面取消港口建設(shè)費(fèi)，每年減少進(jìn)出口環(huán)節(jié)收費(fèi)250億元；推廣高速公路差異化收費(fèi)，預(yù)計全年優(yōu)惠貨車通行費(fèi)312億元，鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”減免276億元。此外，在服務(wù)鄉(xiāng)村振興情況方面，預(yù)計我國今年全年完成脫貧地區(qū)公路投資超過8000億元，推動交通建設(shè)項目更多向進(jìn)村入戶傾斜。

    今年以來，在全球疫情防控形勢依然錯綜復(fù)雜的背景下，全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的穩(wěn)定暢通面臨著巨大的挑戰(zhàn)。

    對此，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人、運(yùn)輸服務(wù)司司長蔡團(tuán)結(jié)表示，2021年，為全力保障國內(nèi)國際物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，確保出口貨物出得去、進(jìn)口貨物進(jìn)得來，國內(nèi)方面，加強(qiáng)統(tǒng)籌指揮調(diào)度，充分挖掘集疏運(yùn)潛力，有效加強(qiáng)供需對接，全力做好糧食、煤炭、天然氣等關(guān)系國計民生的重要物資運(yùn)輸保障，為加強(qiáng)我國初級產(chǎn)品供給安全，服務(wù)國民經(jīng)濟(jì)健康平穩(wěn)運(yùn)行提供了堅強(qiáng)的運(yùn)輸支撐。國際方面，全力保障國際物流供應(yīng)鏈安全暢通，會同有關(guān)部門建立國際物流保障協(xié)調(diào)工作機(jī)制，提升中歐班列保障能力，有效保障國際海運(yùn)運(yùn)力、集裝箱供給，以及糧食接卸疏運(yùn)，穩(wěn)步提升國際道路運(yùn)輸?shù)谋憷?，持續(xù)開通國際貨運(yùn)航班“綠色通道”。

    數(shù)據(jù)顯示，截至今年11月底，已累計開行中歐班列約1.4萬列，同比增長20.3%；開行國際貨運(yùn)航班7.4萬班，同比增長25.8%；完成國際航線貨郵運(yùn)輸量241.5萬噸，國際及港澳臺快遞19.3億件，同比分別增長20.2%、17.4%。目前來看，開放共享、覆蓋全球、安全可靠、保障有力的國際物流供應(yīng)鏈體系正在加快建立。

    另據(jù)交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人、綜合規(guī)劃司副司長范振宇介紹，下一步，交通運(yùn)輸部將繼續(xù)加快完善交通運(yùn)輸能耗和碳排放統(tǒng)計監(jiān)測體系，推動建立與評估結(jié)果掛鉤的激勵機(jī)制。進(jìn)一步推進(jìn)行業(yè)碳達(dá)峰試點工作，持續(xù)優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化交通運(yùn)輸節(jié)能減排和污染防治，推進(jìn)資源節(jié)約集約利用，鼓勵引導(dǎo)綠色出行，有序推進(jìn)綠色低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)，讓交通更加環(huán)保，讓出行更加低碳。