證券時報記者 趙黎昀

    作為我國首個專注于新能源汽車的中外合資公司，深圳騰勢新能源汽車有限公司（下稱“騰勢新能源”）近年因比亞迪、戴姆勒兩大行業(yè)巨頭加持而備受市場關注。12月24日晚間，比亞迪公告顯示，騰勢新能源將再獲大額增資。

    比亞迪公告顯示，控股子公司比亞迪汽車工業(yè)有限公司（下稱“比亞迪汽車工業(yè)”）與戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司（下稱“戴姆勒”）擬按持股比例分別對騰勢新能源以貨幣方式增資10億元。雙方股東增資完成后，比亞迪汽車工業(yè)和戴姆勒將分別繼續(xù)持有騰勢新能源50%的股權。由于比亞迪董事長兼總裁王傳福在騰勢新能源擔任董事，公司副總裁廉玉波在騰勢新能源擔任董事，本次增資事項構成關聯(lián)交易。戴姆勒主要股東為梅賽德斯-奔馳股份公司。而騰勢2010年在深圳成立，此前由比亞迪汽車工業(yè)、戴姆勒分別持有50%股權。

    據(jù)披露，截至2020年12月31日，騰勢新能源總資產(chǎn)為23.9億元，凈資產(chǎn)為4.9億元；2020年1-12月主營收入為11.3億元，凈利潤為-4.2億元。（數(shù)據(jù)經(jīng)審計）截至2021年11月30日，騰勢新能源資產(chǎn)總額為21.1億元，凈資產(chǎn)為3.4億元；2021年1-11月，騰勢新能源的營業(yè)收入為11.5億元，凈利潤為-1.5億元。（數(shù)據(jù)未經(jīng)審計）今年年初至2021年11月30日，比亞迪及控股子公司向騰勢新能源銷售產(chǎn)品、采購物料及提供勞務的日常經(jīng)營性關聯(lián)交易總金額為10.3億元。

    12月24日，據(jù)媒體報道，比亞迪與戴姆勒雙方目前正進行新的股權調(diào)整，未來股權調(diào)整后比亞迪和戴姆勒分別持有騰勢90%和10%的股份，該股權調(diào)整需等待相關監(jiān)管部門審批后，預計2022年上半年完成股轉。

    此外，有消息稱比亞迪與智能激光雷達系統(tǒng)科技企業(yè)RoboSense（下稱“速騰聚創(chuàng)”）于12月23日下午在深圳比亞迪總部舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。此次雙方強強聯(lián)合，形成全面、長期和穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關系，將依托比亞迪深厚的智能化技術積淀和深度的垂直整合能力，以及速騰聚創(chuàng)領先的激光雷達硬件、智能感知軟件和芯片三大核心技術，通過多領域業(yè)務融合，共同積極探索智能化前沿技術，開發(fā)市場領先的智能汽車產(chǎn)品，并共同引領智能汽車行業(yè)發(fā)展。

    比亞迪稱，黨和國家在“十四五”規(guī)劃中大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，新能源行業(yè)亦由積累沉淀階段邁入了高速發(fā)展時期。在碳達峰、碳中和的目標背景下，中國新能源汽車行業(yè)不斷爆發(fā)活力，電動化智能化穩(wěn)步推進。自開展汽車業(yè)務以來，集團厚積薄發(fā)，進入2021年以來，集團新能源車產(chǎn)品月銷量屢創(chuàng)新高，不斷刷新行業(yè)紀錄。