本報(bào)記者 李勇

    低迷多年的鋼鐵行業(yè)或正走出低谷。

    《證券日?qǐng)?bào)》記者據(jù)公開披露數(shù)據(jù)整理，截至7月15日收盤，A股市場共有20家鋼鐵企業(yè)上市公司披露了2025年半年度業(yè)績預(yù)告，其中有5家公司業(yè)績預(yù)增，有5家公司預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)扭虧，有7家公司預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)不同程度減虧。

    “好轉(zhuǎn)！”在今年的中期業(yè)績預(yù)告中，多家鋼鐵企業(yè)都對(duì)行業(yè)整體形勢有了更樂觀的判斷。如7月15日披露業(yè)績預(yù)告的本鋼板材股份有限公司（以下簡稱“本鋼板材”）和7月14日披露業(yè)績預(yù)告的鞍鋼股份有限公司（以下簡稱“鞍鋼股份”），在對(duì)業(yè)績變動(dòng)進(jìn)行分析時(shí)均表示，“2025年上半年，鋼鐵行業(yè)形勢較去年同期有一定好轉(zhuǎn)。”

    本鋼板材在公告中進(jìn)一步表示，上半年鋼鐵市場整體供需實(shí)現(xiàn)弱平衡，原料端焦炭和焦煤價(jià)格下降明顯。鞍鋼股份則在公告中稱銷售端鋼材價(jià)格和采購端原料價(jià)格整體仍呈下跌趨勢，但鋼鐵市場整體供大于求的局面尚未根本改善。

    從業(yè)績上看，本鋼板材預(yù)計(jì)上半年凈利潤虧損14.05億元，同比減虧9.4%。鞍鋼股份預(yù)計(jì)上半年凈利潤虧損11.44億元，較去年同期大幅減虧約57.46%。整體上看，上述20家發(fā)布預(yù)告的鋼鐵上市企業(yè)中，有17家公司上半年業(yè)績都將呈現(xiàn)不同程度的增長或改善。

    相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也進(jìn)一步展示了鋼鐵行業(yè)上半年呈現(xiàn)的積極變化。據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年1-5月份，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)會(huì)員鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤總額409億元，同比增長56.96%；平均利潤率為1.93%，同比上升0.80個(gè)百分點(diǎn)；虧損面25%，同比下降18.42個(gè)百分點(diǎn)。

    “上游原燃料價(jià)格的回落，和下游‘穩(wěn)增長’‘促消費(fèi)’等政策催化下帶來的汽車、制造、家電等行業(yè)用鋼需求的增加，都為鋼鐵企業(yè)盈利修復(fù)帶來積極影響。”深圳市優(yōu)品投資顧問有限公司投資顧問李鵬巖在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示。

    也有不愿具名的鋼鐵行業(yè)人士向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，在行業(yè)“反內(nèi)卷”的持續(xù)推進(jìn)下，上半年行業(yè)整體減量發(fā)展，以往盲目擴(kuò)產(chǎn)的情況不再出現(xiàn)，市場整體庫存壓力減輕，也帶動(dòng)行業(yè)盈利能力的進(jìn)一步回升。

    也有少部分企業(yè)因不同原因虧損加重或業(yè)績轉(zhuǎn)虧。如凌源鋼鐵股份有限公司（以下簡稱“凌鋼股份”）預(yù)計(jì)上半年凈利潤虧損約5.77億元，較去年同期有所擴(kuò)大。撫順特殊鋼股份有限公司（以下簡稱“撫順特鋼”）預(yù)計(jì)上半年凈利潤同比由盈轉(zhuǎn)虧，預(yù)計(jì)虧損2.6億元至3億元。

    對(duì)于虧損原因，凌鋼股份在公告中表示，雖然公司通過多種措施降本增效，但受1-4#高爐產(chǎn)能置換項(xiàng)目和超低排放改造項(xiàng)目投入運(yùn)行等影響，仍然未能扭轉(zhuǎn)虧損局面。同時(shí)，所得稅費(fèi)用與上年同期相比有所增加。撫順特鋼對(duì)于其中期業(yè)績的同比轉(zhuǎn)虧則表示：一是部分產(chǎn)品訂單及價(jià)格較上年同期均有所下降；二是公司新建項(xiàng)目陸續(xù)轉(zhuǎn)固投產(chǎn)，導(dǎo)致單位產(chǎn)品分?jǐn)偟墓潭ǔ杀旧仙?；三是公司相?yīng)提升了產(chǎn)品質(zhì)量管控和要求，導(dǎo)致質(zhì)量成本升高。

    李鵬巖表示：“整體盈利能力的修復(fù)為鋼鐵行業(yè)進(jìn)一步改進(jìn)工藝、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)帶來有利契機(jī)。我們一直反對(duì)企業(yè)低價(jià)無序競爭，并引導(dǎo)企業(yè)提升產(chǎn)品品質(zhì)、推動(dòng)落后產(chǎn)能有序退出。未來隨著行業(yè)‘反內(nèi)卷’的持續(xù)推進(jìn)，鋼鐵供需格局也將進(jìn)一步改善，行業(yè)景氣度修復(fù)節(jié)奏也有望再加速。”

（編輯 喬川川）