本報記者 賈麗

    3月17日，如何提高環(huán)境、社會及治理（Environmental，SocialandGovernance，簡稱ESG）能力，成為金融領(lǐng)域年度盛會亞太金融論壇上的熱議話題。中國循環(huán)經(jīng)濟(jì)協(xié)會副秘書長管世翾表示，加快ESG體系建設(shè)，推動上市公司高質(zhì)量發(fā)展，需要在培育新動能及做大、做強(qiáng)、做優(yōu)實體經(jīng)濟(jì)兩個核心方面發(fā)力。

    具體來看，他認(rèn)為，經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動能的轉(zhuǎn)換，包括效率的提升、結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，這都是上市公司高質(zhì)量發(fā)展中較為重要的部分，以新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)的模式為核心，以知識、技術(shù)、信息、數(shù)據(jù)等新的高級生產(chǎn)要素為支撐才能推動高質(zhì)量發(fā)展；目前，實體經(jīng)濟(jì)是地方財稅來源主要的渠道，是現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的基本細(xì)胞，高質(zhì)量發(fā)展跟上市公司做大、做強(qiáng)、做優(yōu)密不可分。ESG理念的倡導(dǎo)還要把握生態(tài)環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系，構(gòu)建綠色產(chǎn)業(yè)體系和空間格局。

    當(dāng)下，中國企業(yè)已經(jīng)在全球節(jié)能減碳、能源轉(zhuǎn)型上走在前列。“雙碳”目標(biāo)與關(guān)注企業(yè)治理績效的ESG指標(biāo)都成為擺在國內(nèi)企業(yè)面前的新命題。中國上市公司也紛紛加速擁抱ESG，走上高質(zhì)量發(fā)展的道路。

    同時，近年來，我國相關(guān)監(jiān)管部門和證券交易所也均在對企業(yè)ESG相關(guān)信息的披露要求上有所加強(qiáng)。2023年2月份，深交所則將上市公司是否披露ESG信息的執(zhí)行情況納入考核范圍，并在新修訂的行業(yè)信息披露指引中強(qiáng)化了ESG信息披露要求。

    晶澳太陽能科技股份有限公司輪值總裁楊愛青表示，向高質(zhì)量發(fā)展已經(jīng)是上市公司的必然選擇。他進(jìn)一步表示，“ESG的理念有利于促進(jìn)企業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，它同時對上市公司提出了更高的要求，包括穩(wěn)健經(jīng)營、盈利、運(yùn)營效率、創(chuàng)新等。上市公司要想‘破題’和‘解題’，既需要將可持續(xù)發(fā)展理念融入，又需要有科學(xué)有效的方法和工具為支撐。ESG披露體系是對上市公司可持續(xù)能力的評估，也意味著為企業(yè)在發(fā)展中建立了一個新的標(biāo)準(zhǔn)和評價體系。對于中國的上市企業(yè)而言，用好ESG理念和工具是滿足高質(zhì)量發(fā)展和提升國際競爭力的重要實踐，上市公司的ESG特征和表現(xiàn)已經(jīng)開始實質(zhì)性地影響到企業(yè)的財務(wù)表現(xiàn)和企業(yè)估值。”

    他建議，未來可以建立符合中國特色的ESG指標(biāo)和評價體系，比如在相關(guān)體系構(gòu)建中納入鄉(xiāng)村振興等指標(biāo)要素，指導(dǎo)上市公司在高質(zhì)量發(fā)展以及資本市場的科學(xué)評價，推動企業(yè)改革創(chuàng)新，讓其成為實踐持續(xù)發(fā)展的重要參照和導(dǎo)向。

    隨著我國“雙碳”戰(zhàn)略的實施，ESG投資已然成為重要的發(fā)展趨勢。據(jù)了解，目前，中國的ESG投資規(guī)模仍在起步階段，同時行業(yè)仍有部分問題亟待解決，如ESG信息披露制度、上市公司披露內(nèi)容有待完善等。

    對于如何進(jìn)一步提升上市公司的ESG披露水平，中南財經(jīng)政法大學(xué)兼職教授譚俊浩對《證券日報》記者表示，“投資者在投資過程中應(yīng)重視上市公司的ESG報告，上市公司需提升ESG信息透明度，并完善建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，提升企業(yè)管理效率。”

    目前，從事綠色產(chǎn)業(yè)的上市公司也涵蓋新能源、新能源汽車等多個行業(yè)。在中國電動汽車百人會副秘書長師建華看來，“雙碳”目標(biāo)助推新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。目前，我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈在全球來看都是較為完善的，但產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)也存在一些問題。比如在關(guān)鍵核心技術(shù)的掌握上，國內(nèi)企業(yè)還有所依賴，如芯片問題目前已影響到汽車產(chǎn)業(yè)鏈的完整性。“這需要我們在科技研發(fā)上共同努力，抓住‘卡脖子’工程，實現(xiàn)突破，將核心部件的研發(fā)設(shè)計能力掌握在自己手里。”

（編輯 才山丹）