本報(bào)記者 向炎濤

    科創(chuàng)板開市首日迎來“巨無霸”央企中國通號。7月22日，中國通號正式在科創(chuàng)板掛牌上市，成為登陸科創(chuàng)板的首家大型央企和A+H股的上市公司。

    《證券日報(bào)》記者注意到，中國通號開盤價(jià)為11.7元/股，較5.85元股的發(fā)行價(jià)即上漲100%。開盤后，中國通號股價(jià)有所回落。9時44分，由于股價(jià)漲幅超40%，中國通號臨時停牌，9時54分恢復(fù)交易。之后中國通號持續(xù)高漲，10時59分，中國通號再度觸及臨時停牌，并于11時09分恢復(fù)交易，盤中最高漲幅一度達(dá)到160%。

    截至收盤，中國通號報(bào)12.27元/股，漲幅109.74%，當(dāng)日成交量97.62億元，總市值1299.4億元，成為科創(chuàng)板首家市值破千億元企業(yè)。據(jù)《證券日報(bào)》記者統(tǒng)計(jì)，中國通號當(dāng)日市值在A股中排名63名，僅次于中國重工。

    事實(shí)上，中國通號此前申購已非?；鸨８鶕?jù)公告，中國通號網(wǎng)上發(fā)行有效申購戶數(shù)為309.43萬戶，有效申購股數(shù)為1677.15億股，初步有效申購倍數(shù)為665.53倍，回?fù)軝C(jī)制啟動后，網(wǎng)上發(fā)行最終中簽率為0.22538262%，是中簽率最高的科創(chuàng)板新股。

    不過，作為科創(chuàng)板首家A+H股公司，科創(chuàng)板首日亮眼表現(xiàn)并未延續(xù)到H股上。7月22日開盤后，港股中國通號股價(jià)直線下滑，盤中最高跌幅一度達(dá)到12.03%，創(chuàng)下中國通號港股上市以來最大跌幅。截至當(dāng)日收盤，中國通號港股報(bào)5.43元/股，跌幅11.71%，港股市值106.9億元，總市值477.3億元。

    “作為高鐵核心企業(yè)，中國通號本身屬于優(yōu)質(zhì)標(biāo)的。隨著中國高鐵飛速發(fā)展，加上第一批高鐵進(jìn)入更新期，中國通號仍然有不小的業(yè)績增長空間。科創(chuàng)板上市募集資金，對于中國通號自身發(fā)展也是好事。所以中國通號港股下跌并不正常，但科創(chuàng)板和港股市場不同的價(jià)格表現(xiàn)，也反映了海外機(jī)構(gòu)投資者對中國通號不同態(tài)度的博弈。”有資深市場人士對《證券日報(bào)》記者表示。

    根據(jù)招股書顯示，今年一季度，中國通號實(shí)現(xiàn)營收78.8億元，較上年同期增長14.85%；歸屬于母公司股東的凈利潤6.7億元，較上年同期增長8.86%。中國通號預(yù)計(jì)，今年上半年將實(shí)現(xiàn)營收約204.6億元~219.7億元，同比增長約8.2%~16.2%；預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤21.1億元~22.8億元，同比增長約6.3%~14.8%。

（編輯 上官夢露）