本報見習記者 鄔霽霞

    9月24日，松原股份在深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板掛牌上市，此次公司首發(fā)2500萬股，價格為13.47元/股，上市首日開盤價為40.54元/股，漲幅達201%。

    主營產品應用廣泛

    市場優(yōu)勢顯現

    松原股份是國內領先的汽車被動安全系統(tǒng)一級供應商之一，專業(yè)從事汽車安全帶總成及零部件等汽車被動安全系統(tǒng)產品及特殊座椅安全裝置的研發(fā)、設計、生產、銷售及服務。

    招股書顯示，公司2017年、2018年和2019年營業(yè)收入分別為4.26億元、4.21億元和4.65億元。其中汽車安全帶總成及零部件為公司主要產品，2017年-2019年銷售收入分別為3.48億元、3.38億元和3.73億元，占主營業(yè)務收入比重分別為84.89%、82.11%和82.67%。

    松原股份董事長胡鏟明告訴《證券日報》記者：“公司相比于其他汽車被動安全系統(tǒng)供應商具備了以下幾個優(yōu)勢。一是響應速度更快。公司素來重視與整車廠客戶的配合服務，對整車廠客戶提出的設計變更、商業(yè)溝通等提議，均能在2天之內進行及時響應。二是研發(fā)速度快。公司具備較強的模具自制能力，同時公司地處余姚，背靠‘中國塑料城’，在材料開發(fā)及3D打印方面具有地域優(yōu)勢，通常而言，公司可以在15-30天內完成一個設計變更并提交樣品。三是原材料價格優(yōu)勢。公司產品自制率較高，除鞍鋼外，公司主要原材料供應商均在公司周邊，公司對其生產經營情況的了解有助于進行價格談判。四是市場空間優(yōu)勢。公司作為國內少數可以對外資競爭對手產品進行正面競爭的廠家，在切入新車型市場的時候相對競爭對手而言具有優(yōu)勢。”

    據胡鏟明介紹，松原股份目前以現有產品為基礎，不斷加大新產品的研制和開發(fā)，繼續(xù)圍繞汽車整車安全性和輕量化的發(fā)展主題，引導整車廠使用公司P13、HA308、HA304等技術領先產品，實現與整車廠同步研發(fā)，全面提升產品質量和性能。

    安全帶市場前景廣闊

    募投項目助力擴大產能

    汽車安全部件的發(fā)展主要受到行業(yè)產銷量增長與汽車安全配置滲透率提升的雙重影響。根據IHS預計，2020年我國汽車產銷量將達到每年3000萬輛，不考慮我國居民消費能力提升，安全花費配置增長趨勢因素，保守估計到2020年，我國安全帶市場規(guī)模將達到20億美元。

    浙江大學管理學院特聘教授錢向勁在接受《證券日報》記者采訪時表示：“汽車零部件行業(yè)為具有顯著規(guī)模效益的行業(yè)，汽車零部件企業(yè)需達到一定的生產規(guī)模，才能突破盈虧平衡點，從而實現盈利。近年來，隨著汽車產量、汽車保有量不斷上升，汽車零部件行業(yè)利潤呈快速上升趨勢。”

    “隨著安全法規(guī)和碰撞評價要求越來越高，駕駛者同時也在不斷提升對安全的關注度。相信未來安全帶市場的性能配置會越來越高，單車配套金額也會隨之提高，所以未來安全帶市場的發(fā)展會很廣闊。”錢向勁說。

    根據招股書顯示，松原股份目前主要產品的平均產銷率達到了95%以上，平均產能利用率為86.33%，2019年，公司主要產品的銷量及產量分別達到了977.33萬條和1027.77萬條。

    胡鏟明坦言：“隨著我國汽車整車行業(yè)未來恢復增長，公司主要客戶對公司產品的需求將進一步擴大，公司目前在手開發(fā)的項目也將在未來幾年內新增大量的生產需求；同時，公司未來幾年在特殊座椅安全裝置領域也將進一步獲取更多的市場份額，為滿足客戶需求，保證公司供貨能力，公司亟須擴大產能。同時，我國汽車安全產品的自主率較低，行業(yè)全球競爭力較弱，自主品牌企業(yè)想要進入汽車安全領域并實現市場主導權，需要逐步突破各項壁壘。”

    松原股份本次募集資金將主要用于年產1325萬條汽車安全帶總成生產項目、研發(fā)中心建設項目和補充流動資金。

    胡鏟明告訴記者：“募投項目將延伸公司在汽車安全產品領域的產業(yè)鏈，有助于發(fā)揮汽車安全產品行業(yè)的聯(lián)動效應，增強品牌競爭力，最終實現向國內外眾多主流汽車整車廠提供被動汽車安全系統(tǒng)解決方案的戰(zhàn)略目標。”

（編輯 田冬）