本報(bào)見習(xí)記者 吳文婧

    4月24日晚間，五洲新春發(fā)布2018年年報(bào)，全年共實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入13.74億元，同比增長19.88%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1.02億元，同比增長3.58%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤9673.55萬元，同比增長9.60%。公司擬每10股派發(fā)現(xiàn)金股利1.6元（含稅）。

    五洲新春近幾年業(yè)績一直保持持續(xù)穩(wěn)定增長，其中占比最大的為軸承套圈板塊，2018年收入7.44億元，同比增長9.43%，軸承套圈穩(wěn)定供應(yīng)于全球前六大軸承制造商，包括斯凱孚（SKF）、舍弗勒（Schaeffler）等。

    但公司顯然并未滿足于軸承套圈帶來的相對舒適圈，多年來一直尋找行業(yè)的突破點(diǎn)，通過自身研發(fā)儲備、外延并購等形式不斷將產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行延展。在成品軸承、精密零部件及有色金屬管路件等領(lǐng)域逐步突破，這些努力也正慢慢體現(xiàn)在數(shù)據(jù)上。

    2018年公司成品軸承實(shí)現(xiàn)收入3.88億元，同比增長26.41%；汽車安全氣囊氣體發(fā)生器部件實(shí)現(xiàn)收入9503.52萬元，同比增長47.63%。二者收入增速均遠(yuǎn)高于軸承套圈的增速。

    公司方面表示，隨著這些產(chǎn)品訂單的擴(kuò)大以及工藝成熟度的提升，毛利率也將獲得很大的提升，未來對公司利潤的貢獻(xiàn)度將會更上一個(gè)臺階。根據(jù)年報(bào)數(shù)據(jù)，五洲新春2018年收購的主營空調(diào)管路件的新龍實(shí)業(yè)全年實(shí)現(xiàn)收入4.71億元，凈利潤5739.56萬元，扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司股東的凈利潤4，728.61萬元，超過承諾數(shù)4，600.00萬元。

    當(dāng)前，振興制造業(yè)，實(shí)施中國制造2025和工業(yè)強(qiáng)基工程已經(jīng)成為國家戰(zhàn)略。五洲新春所瞄準(zhǔn)的高端裝備中的高端零部件產(chǎn)品，包括軸承、汽車配件、精密零部件等，正是屬于國家大力支持的“三基”工程范疇。公司表示，當(dāng)前已經(jīng)有多種高端產(chǎn)品開發(fā)成功并量產(chǎn)，包括轉(zhuǎn)向管柱專用四點(diǎn)角接觸軸承已經(jīng)配套北美寶馬和尼桑汽車，第三代球環(huán)滾針軸承已向福特、豐田等多個(gè)品牌汽車客戶批量供貨。

    據(jù)悉，針對新能源車的發(fā)展趨勢，公司還組織專門力量進(jìn)行研究創(chuàng)新，開發(fā)了輕量化三代汽車輪轂軸承感應(yīng)加熱表面熱處理技術(shù)，解決了新能源三代高性能輪轂軸承感應(yīng)熱處理技術(shù)難題。公司的軸承套圈產(chǎn)品，由于長期大量穩(wěn)定供應(yīng)于世界前六大軸承制造商，因此在特斯拉（Tesla）等新能源汽車上也早已獲得了應(yīng)用。公司收購的新龍實(shí)業(yè)所生產(chǎn)的空調(diào)管路件，也已經(jīng)應(yīng)用在特斯拉等汽車品牌。

    據(jù)年報(bào)披露，公司當(dāng)前正與紹興市標(biāo)準(zhǔn)化研究院合作研發(fā)《數(shù)控冷輾環(huán)機(jī)》“浙江制造”標(biāo)準(zhǔn)。不僅僅是“浙江制造”，五洲新春所希冀的，或?qū)⑹?ldquo;中國制造”。