江特電機5日晚公告，12月4日，公司與揚州市江都區(qū)仙女基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有限公司（簡稱“揚州基建”）簽訂《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，擬將全資子公司江蘇九龍汽車制造有限公司（簡稱“九龍汽車”）100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給揚州基建，交易價格5.13億元。

    江特電機稱，此舉是基于公司未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃及新能源汽車行業(yè)的情況，未來公司擬發(fā)展自身優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，聚焦電機和鋰鹽及其上游產(chǎn)業(yè)，退出汽車產(chǎn)業(yè)。

    對比可見，九龍汽車在2019年1月至7月、2018年，歸屬于母公司股東的凈利潤分別約為-1億元、-1.09億元；江特電機在2019年1月至9月、2018年，歸屬于上市公司股東的凈利潤分別約為648.08萬元、-16.6億元。

    上證報注意到，九龍汽車100%股權(quán)的出售價格，相對其評估值出現(xiàn)了較大差異。

    公告顯示，評估機構(gòu)以2019年7月31日為評估基準日，通過資產(chǎn)基礎(chǔ)法評估九龍汽車100%股權(quán)，并扣減收回的募投資金后，九龍汽車100%股權(quán)的評估價值約為11.5億元。

    江特電機稱，出售九龍汽車100%股權(quán)的成交價為5.13億元，預(yù)計發(fā)生處置損失5.31億元（以截至2019年7月31日數(shù)據(jù)測算），將造成公司2019年度業(yè)績較大虧損。

    對于成交價與評估價相差較大，以及成交價格確定的依據(jù)，江特電機解釋稱，揚州基建此次收購是“出于紓困的目的”，并假定九龍汽車在不能持續(xù)經(jīng)營的狀態(tài)下變現(xiàn)相關(guān)資產(chǎn)價值，進而確定了本次成交價格。

    江特電機與揚州基建約定，九龍汽車在本次股權(quán)交割日起4年內(nèi)，若出現(xiàn)出售生產(chǎn)資質(zhì)或再次轉(zhuǎn)讓股權(quán)所產(chǎn)生的凈收益，雙方各占50%。

    揚州基建現(xiàn)由揚州市江都高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)投資服務(wù)中心100%持股，實際控制人是揚州市江都區(qū)人民政府。江特電機認為其具備履行本次交易的付款能力。