7月7日，小鵬汽車正式于港交所主板掛牌交易。小鵬汽車董事長何小鵬在上市儀式上表示，作為中國領先的智能汽車設計和制造商、互聯(lián)網(wǎng)及人工智能創(chuàng)新的科技公司，小鵬致力于“做未來交通探索者”，將持續(xù)發(fā)力自動駕駛賽道。

    作為首家回歸港股的中國內(nèi)地新勢力車企，小鵬汽車此次發(fā)行價為每股165港元（對應美股為42.52美元/ADS），成為2021年以來港股第五大IPO，僅次于快手科技、京東物流、百度和嗶哩嗶哩。

    不同于較為常見的“二次上市”，此次小鵬赴港采用監(jiān)管標準更為嚴格的“雙重主要上市”形式，意味著將來小鵬汽車可滿足滬港通和深港通的接入條件，A股投資者將來或可直接購買小鵬汽車的股票。值得注意的是，這次小鵬汽車登陸港股，在公開發(fā)售階段獲得高達14.73倍的超額認購。

    有業(yè)內(nèi)專家表示，對于小鵬汽車而言，作為技術驅(qū)動型公司，其進一步發(fā)展需要大量資金投入研發(fā)等領域。“去年小鵬在整個研發(fā)上是17億人民幣左右，今年可能要翻倍。”何小鵬7日透露。

    根據(jù)公告，公司擬將此次募資凈額的45%用于拓展公司的產(chǎn)品組合及開發(fā)更先進的技術；35%用于加速公司業(yè)務擴張，包括借助全渠道營銷策略獲取客戶，在中國內(nèi)地及國際上增加銷售及服務接觸點等途徑；10%提升生產(chǎn)能力，包括擴大產(chǎn)能、升級生產(chǎn)設施和開發(fā)生產(chǎn)技術。

    在銷售方面，小鵬汽車于7月1日公布了6月及2021年上半年成績單，月度、季度、半年度累計交付量均創(chuàng)歷史新高：6月交付新車6565輛，環(huán)比增長15%，同比增長617%；二季度交付17398輛；上半年累計交付30738輛。

    在新車型方面，鵬翼門版P7已于2021年3月開始交付，磷酸鐵鋰版G3和P7正在銷售中，G3中期改款（G3i）也即將推出。到2021年四季度，小鵬汽車還將交付全球首款搭載激光雷達的量產(chǎn)智能電動汽車小鵬P5。在2022年，小鵬預計還將推出一輛全新智能電動SUV。

    “目前是整個智能電動汽車發(fā)展非常好的時期。”何小鵬表示，小鵬汽車將以此次在港成功上市為契機，掀開公司快速發(fā)展的新篇章。