本報訊 （記者李雯珊）7月12日晚間，海航控股發(fā)布2024年半年度業(yè)績預告，公司預計上半年歸母凈利潤虧損6億元至6.7億元，上年同期虧損為16.09億元，同比大幅減虧，為四大航司中減虧幅度最大的航司。若剔除匯兌因素，歸母凈利潤預計為正值，顯示出公司在經(jīng)營層面的韌性和積極向好的趨勢。

    2024年上半年，海航控股生產(chǎn)運營數(shù)據(jù)較上年同期穩(wěn)步增長。盡管受國際航線尚未完全恢復、油價持續(xù)高位運行以及匯率波動等影響，公司上半年出現(xiàn)虧損，但是公司經(jīng)營業(yè)績依然同比大幅減虧。

    據(jù)了解，為積極備戰(zhàn)暑運，海航控股加重加厚安全管理投入，將飛機維修、發(fā)動機維修、人員培訓等成本大項集中安排在二季度開展。雖短期內增加了上半年成本負擔，卻為公司構筑了堅實的安全防線，避免故障風險可能導致的損失，將直接體現(xiàn)在下半年維修成本的降低、航班執(zhí)行率與運營效率的提高，為下半年公司業(yè)績提升與持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展奠定堅實的基礎，最終反映為財務報表上業(yè)績的穩(wěn)健增長。

    憑借著加強安全管理、協(xié)調機組資源、統(tǒng)籌運力布局、提升空地服務水平等多種舉措，在取得良好經(jīng)營成果的同時，海航控股也為公司下半年的經(jīng)營業(yè)績奠定了良好的開端。

（編輯 張明富）