本報記者 蘭雪慶

    3月1日晚，悅達(dá)投資發(fā)布《第十一屆董事會第五次會議決議公告》，其中，《關(guān)于放棄參與東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司增資暨關(guān)聯(lián)交易的議案》較受市場關(guān)注。

    公告顯示，公司參股25%的東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司（簡稱“DYK公司”）擬實施增資，增資規(guī)模6億美元。而由于公司新項目投資資金需求，擬放棄參與本次DYK公司增資，放棄部分由江蘇悅達(dá)汽車集團(tuán)有限公司出資。由于悅達(dá)汽車集團(tuán)為公司關(guān)聯(lián)法人，公司本次放棄參與DYK公司增資，構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。

    悅達(dá)投資表示，經(jīng)評估，DYK公司100%股權(quán)價值為7.71億元，本次增資規(guī)模為6億美元，增資后公司持有DYK公司股權(quán)比例由25%降為4.2%。本次增資完成后，公司的合并報表范圍沒有發(fā)生變化，不會對公司的財務(wù)狀況、經(jīng)營成果、未來主營業(yè)務(wù)及持續(xù)經(jīng)營能力造成不利影響。

    悅達(dá)投資緣何放棄DYK的增資權(quán)？記者注意到，根據(jù)公司發(fā)布的2021年業(yè)績預(yù)告，DYK公司因缺芯產(chǎn)銷量下降以及貴金屬漲價等因素，2021年度業(yè)績繼續(xù)虧損，預(yù)計影響公司歸母凈利潤約-5.31億元。從業(yè)績來看，DYK的持續(xù)虧損對悅達(dá)投資的業(yè)績情況影響較大。

    此外，據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計，截至2021年底，全國乘用車產(chǎn)能合計4089萬輛，產(chǎn)能利用率為52.47%，國內(nèi)乘用車行業(yè)正處于產(chǎn)能過剩的區(qū)間。隨著汽車消費趨向成熟，市場頭部效應(yīng)也越發(fā)明顯，汽車市場的競爭勢必會逐步加劇。

    而面對汽車行業(yè)與日俱增的競爭壓力，悅達(dá)投資在公告中表示：“汽車整車制造業(yè)務(wù)將不再是公司業(yè)務(wù)架構(gòu)中重要組成部分，未來公司將積極尋找新的投資項目來提高公司盈利能力。”

（編輯 崔漫）