周三A股盤中數(shù)度沖高，但午后新能源賽道及前期漲幅較大的中小市值題材股大跌，導(dǎo)致指數(shù)沖高回落。截至收盤，上證指數(shù)收于3163.67點(diǎn)，下跌0.71%；深證成指收于11982.26點(diǎn)，下跌1.14%；創(chuàng)業(yè)板指收于2628.82點(diǎn)，下跌1.86%。

    隨著高位股回落，資金開始尋找新的結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)。以半導(dǎo)體、軟件開發(fā)、信息技術(shù)、人工智能為代表的應(yīng)用科技股昨日走勢強(qiáng)勁，盤面上出現(xiàn)難得的新亮點(diǎn)?？苿?chuàng)50指數(shù)昨日逆勢飄紅，已連續(xù)3個(gè)交易日上漲。

    機(jī)構(gòu)人士認(rèn)為，昨日A股沖高回落的重要原因在于結(jié)構(gòu)性估值矛盾：前期漲幅較大的板塊存在獲利回吐壓力，處于估值底部的以TMT為代表的應(yīng)用科技類股則有望獲得資金青睞。

    高位股遭資金兌現(xiàn)

    昨日，新能源車、鋰電池、光伏、儲(chǔ)能等景氣賽道股居跌幅榜前列。新能源權(quán)重股放量走弱，寧德時(shí)代一度跌破500元關(guān)口，億緯鋰能跌超5%。捷佳偉創(chuàng)跌超8%。汽車整車方向亦有資金流出，江淮汽車再創(chuàng)新高后轉(zhuǎn)跌。

    近期，“新能源板塊估值偏高”的觀點(diǎn)引發(fā)市場關(guān)注。重陽投資發(fā)文稱：“我們認(rèn)為當(dāng)前新能源板塊估值偏高，短期要警惕交易過度擁擠的風(fēng)險(xiǎn)。”中信建投證券也表示，近期新能源賽道熱度仍處于相對高位。

    與此同時(shí)，高位股也集中釋放風(fēng)險(xiǎn)。德聯(lián)集團(tuán)上演天地板帶動(dòng)下，賽象科技、山西路橋等多只強(qiáng)勢股跌停，文燦股份、江蘇北人等個(gè)股也有資金兌現(xiàn)跡象。

    方正證券分析師趙偉表示，中小市值股當(dāng)前估值較高，存在一定的結(jié)構(gòu)性估值泡沫風(fēng)險(xiǎn)。

    資金加速騰挪

    前期活躍的高位股“失血”，應(yīng)用科技股與高估值賽道股之間出現(xiàn)了資金加速騰挪現(xiàn)象。

    昨日，在中芯國際領(lǐng)漲下，芯片股逆勢上漲。光刻膠、靶材、設(shè)備方向集體走強(qiáng)，滬硅產(chǎn)業(yè)、思瑞浦等科創(chuàng)板權(quán)重股漲幅居前。數(shù)據(jù)顯示，半導(dǎo)體板塊市盈率在經(jīng)歷過一輪“過山車”走勢后，整體估值已接近2017年來的歷史底部。

    趙偉表示，階段內(nèi)市場風(fēng)格有望發(fā)生轉(zhuǎn)換，前期漲幅較大的新能源賽道股及中小市值題材股存在獲利回吐壓力，進(jìn)可攻、退可守的“低價(jià)、低估、低位”二線藍(lán)籌股有望獲得資金青睞，以TMT為代表的處于底部的應(yīng)用科技股值得關(guān)注。

    中小市值風(fēng)格還能持續(xù)多久

    昨日滬深兩市緣何沖高回落？機(jī)構(gòu)人士認(rèn)為，結(jié)構(gòu)性估值矛盾是重要原因。

    前期以創(chuàng)業(yè)板指數(shù)、中證1000指數(shù)成分股為代表的新能源賽道股及中小市值題材股走勢強(qiáng)勁，以上證50指數(shù)成分股為代表的大盤藍(lán)籌股走勢較弱。趙偉認(rèn)為，上證50指數(shù)成分股進(jìn)一步大幅回調(diào)的空間有限。一旦以上證50指數(shù)及創(chuàng)業(yè)板50指數(shù)成分股為代表的大市值藍(lán)籌股止跌反彈，則又有可能帶領(lǐng)大盤走出較為強(qiáng)勁的上漲行情。

    展望未來，中小市值風(fēng)格還能持續(xù)多久？天風(fēng)證券表示，能源革命、硬科技崛起等浪潮帶來經(jīng)濟(jì)增量新方向，新興產(chǎn)業(yè)方向的中小市值公司有望延續(xù)業(yè)績高增長。微觀層面上，相對業(yè)績趨勢或成為市值風(fēng)格的決定性因素：當(dāng)中證1000指數(shù)相比滬深300指數(shù)的盈利增速差擴(kuò)大時(shí)，指數(shù)比值大概率也會(huì)上行。目前來看，上述指數(shù)盈利增速差仍在上行趨勢中，因此下半年市值風(fēng)格仍可能偏向中證1000指數(shù)。