得益于全球經(jīng)貿活動逐步復蘇，市場信心不斷增強，我國外需環(huán)境持續(xù)改善，再加上我國外貿企業(yè)發(fā)展韌性足、穩(wěn)外貿政策力度強，上半年我國外貿高速增長，交出了一份亮麗的成績單。

    專家分析認為，在外貿數(shù)據(jù)鎖定“高分成績”的同時，外貿企業(yè)也面臨海運運費上漲、原材料價格上漲以及匯率波動等風險挑戰(zhàn)。在各部門支持政策護航下，下半年我國外貿有望延續(xù)高景氣。

    上半年外貿高增長引人矚目

    “今年2—3月，外貿訂單量就激增，整個上半年都超預期。”一位經(jīng)營童裝外貿生意的商家告訴上海證券報記者，“在國外，我們的產(chǎn)品在價格和款式方面都有優(yōu)勢，所以賣得很好。”

    今年以來，我國外貿增長勢頭良好。據(jù)海關統(tǒng)計，今年上半年，我國外貿進出口總值18.07萬億元，比去年同期增長27.1%，其中出口9.85萬億元，增長28.1%；進口8.22萬億元，增長25.9%。6月份當月，我國外貿進出口3.29萬億元，同比增長22%。

    海關總署統(tǒng)計分析司司長李魁文在昨日的新聞發(fā)布會上指出，我國外貿進出口已連續(xù)13個月實現(xiàn)同比正增長，與2019年同期相比，今年上半年的進出口增速仍高達22.8%，我國對外貿易穩(wěn)中向好、表現(xiàn)亮眼。

    中國農(nóng)業(yè)大學經(jīng)濟管理學院經(jīng)濟貿易系主任李春頂在接受記者采訪時表示，上半年我國外貿展現(xiàn)強勁態(tài)勢，有三方面原因：一是“中國制造”具有國際競爭力和不可替代性，保障了外部需求；二是我國深化改革和擴大對外開放的政策紅利釋放，尤其是對外經(jīng)貿合作的加強和區(qū)域貿易協(xié)定的發(fā)展；三是疫情對貿易的阻礙有所下降。

    外貿企業(yè)面臨多種挑戰(zhàn)

    外貿整體數(shù)據(jù)讓人振奮的同時，許多外貿企業(yè)也面臨經(jīng)營方面的挑戰(zhàn)。“雖然訂單多了，但前段時間，一半的利潤都被匯率波動吞掉了，最近剛有好轉。”上述服裝外貿企業(yè)負責人告訴記者。

    “深圳很多電子元器件、消費電子類外貿企業(yè)都面臨銅等大宗商品價格上漲、芯片斷供問題，存在庫存緊缺、生產(chǎn)資料漲價、利潤受擠壓等挑戰(zhàn)。”跨境電商平臺——阿里巴巴國際站的總經(jīng)理張闊告訴記者。

    海運運力緊張、運費上漲等現(xiàn)象也是企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)之一。針對上述情況，商務部、交通運輸部等相關部門正在幫助外貿企業(yè)積極應對。

    商務部發(fā)言人高峰此前表示，已會同人民銀行、國家外匯管理局推動金融機構持續(xù)優(yōu)化匯率避險產(chǎn)品服務，積極推廣《外經(jīng)貿企業(yè)匯率避險業(yè)務手冊》，為企業(yè)避險提供有針對性的指導。

    交通運輸部副部長趙沖久也表示，將引導國際班輪公司持續(xù)加大中國大陸出口航線運力供給，同時提高集裝箱的周轉效率。他透露，今年1—5月份，各主要班輪公司投入的艙位數(shù)大幅增長，其中北美航線運力達到551萬標箱，比2020年增長了65%。

    下半年進出口增速或放緩

    “總的看來，當前新冠肺炎疫情仍在全球多地蔓延，疫情走勢錯綜復雜，外貿發(fā)展面臨的不確定、不穩(wěn)定因素依然較多。同時，去年下半年，我國外貿進出口比去年上半年增長近27%，在較高基數(shù)的影響下，今年下半年進出口同比增速或將放緩，但全年進出口仍有望保持較快增長。”李魁文說。

    下半年我國出口增速或將邊際放緩。植信投資研究院首席經(jīng)濟學家連平認為，出口增長放緩的推動因素主要來自于歐美需求減弱、東南亞出口替代效應、人民幣升值的時滯效應等。

    在下半年進口方面，交通銀行金融研究中心預測，我國進口將維持穩(wěn)定增速，價格因素的影響逐漸減弱，下半年進口將從上半年的“量價齊升”轉變?yōu)?ldquo;量價齊穩(wěn)”格局。

    英大證券研究所所長鄭后成接受記者采訪時表示：“下半年出口增速面臨壓力，但不至于失速下滑，其中，三季度的表現(xiàn)好于四季度，全年出口金額累計同比有望獲得兩位數(shù)增長；進口增速的表現(xiàn)大概率優(yōu)于出口增速，全年進口金額累計同比也有望取得兩位數(shù)增長。”