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天奇股份擬募資不超9.77億元加碼汽車智能裝備與具身智能研發(fā)布局

2025-12-31 14:14  來(lái)源:證券日?qǐng)?bào)網(wǎng) 

    本報(bào)記者 曹衛(wèi)新

    12月30日,天奇自動(dòng)化工程股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“天奇股份”)發(fā)布公告稱,公司擬向特定對(duì)象發(fā)行不超過(guò)1.2億股股票,募集不超過(guò)9.77億元資金,用于汽車裝備智能制造基地建設(shè)、面向汽車行業(yè)應(yīng)用的機(jī)器人具身智能系統(tǒng)研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目(以下簡(jiǎn)稱“具身智能研發(fā)項(xiàng)目”)、補(bǔ)充流動(dòng)資金。

    作為深耕汽車產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)十年的老牌企業(yè),天奇股份以智能裝備業(yè)務(wù)為立業(yè)之本,構(gòu)建起覆蓋汽車制造全流程的自動(dòng)化系統(tǒng)解決方案能力,深度參與國(guó)內(nèi)自主品牌、美系、德系、日系各類汽車產(chǎn)線項(xiàng)目,得到了國(guó)內(nèi)外眾多知名汽車主機(jī)廠的認(rèn)可,具備深厚的研發(fā)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)和技術(shù)專利儲(chǔ)備。

    此次定增募資的核心投向之一是汽車裝備智能制造基地建設(shè)項(xiàng)目。該項(xiàng)目擬投資總額4.97億元,擬使用募集資金投資4.26億元,項(xiàng)目建設(shè)完成并達(dá)產(chǎn)后,公司將具備涂裝工藝設(shè)備規(guī)?;圃炷芰?,同時(shí)實(shí)現(xiàn)汽車智能裝備現(xiàn)有制造能力的擴(kuò)產(chǎn)。

    數(shù)據(jù)顯示,天奇股份智能裝備業(yè)務(wù)海外布局成效顯著,截至2025年上半年底,公司智能裝備在手訂單達(dá)13.2億元。其中,海外訂單占比54%,寶馬墨西哥項(xiàng)目、比亞迪印尼項(xiàng)目等重點(diǎn)項(xiàng)目正加速履約。

    “當(dāng)前,全球汽車產(chǎn)業(yè)正加速向智能化、高端化轉(zhuǎn)型,車企對(duì)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的自動(dòng)化、智能化需求持續(xù)攀升。天奇股份作為深耕汽車產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)十年的老牌企業(yè),具備深厚的行業(yè)認(rèn)知與技術(shù)積累。此次定增投向汽車裝備智能制造基地建設(shè),有望進(jìn)一步提高其汽車智能裝備制造規(guī)模和整體交付能力,推動(dòng)汽車智能裝備業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展。”中關(guān)村物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書(shū)長(zhǎng)袁帥對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示。

    天奇股份另一募投項(xiàng)目為具身智能研發(fā)項(xiàng)目。該項(xiàng)目擬投資總額3.09億元,擬使用募集資金投資金額2.61億元。

    汽車制造業(yè)的智能化升級(jí)逐步進(jìn)入以“自主決策與柔性生產(chǎn)”為特征的新階段。作為實(shí)現(xiàn)人工智能從數(shù)字認(rèn)知向物理行動(dòng)延伸的關(guān)鍵路徑,具身智能通過(guò)構(gòu)建“感知-決策-執(zhí)行”一體化閉環(huán),正成為填補(bǔ)從“自動(dòng)化”邁向“自主化”的關(guān)鍵技術(shù)拼圖。

    依據(jù)規(guī)劃,天奇股份擬通過(guò)募投項(xiàng)目開(kāi)展具身智能數(shù)據(jù)獲取,定向開(kāi)發(fā)柔性裝配、分揀等垂類模型,開(kāi)發(fā)具身智能產(chǎn)線應(yīng)用解決方案,以“具身智能+”賦能汽車智能裝備,構(gòu)筑起以數(shù)據(jù)與算法為核心的新一代競(jìng)爭(zhēng)力,從而開(kāi)辟一條業(yè)務(wù)發(fā)展的第二增長(zhǎng)曲線。

    廣州思益得文化有限公司首席策略官陳彥頤對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示:“定增募資加碼汽車智能裝備制造與機(jī)器人具身智能系統(tǒng)研發(fā),是天奇股份在產(chǎn)業(yè)智能化、高端化升級(jí)窗口期的一次精準(zhǔn)卡位。智能制造基地?cái)U(kuò)產(chǎn),將直接提升公司在海外市場(chǎng)的交付能力與響應(yīng)速度,強(qiáng)化其在全球汽車裝備供應(yīng)鏈中的不可替代性;具身智能系統(tǒng)研發(fā)中心的建設(shè),可以助力其搶占汽車機(jī)器人控制系統(tǒng)的高附加值環(huán)節(jié)。兩者疊加,不僅提升技術(shù)壁壘,也打開(kāi)第二增長(zhǎng)曲線,為公司從裝備供應(yīng)商向智能系統(tǒng)方案商轉(zhuǎn)型提供資本與能力雙輪驅(qū)動(dòng)。”

(編輯 上官夢(mèng)露)

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