本報記者 龔夢澤

    2022年，我國智能電動汽車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)加速發(fā)展，創(chuàng)新已經(jīng)成為行業(yè)的核心驅(qū)動力，汽車智能電動化的大浪潮也在推動我國從“汽車大國”向“汽車強國”轉(zhuǎn)變。

    在此背景下，9月1日上午，2022年中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會（簡稱服貿(mào)會）首場論壇——2022汽車資本論壇“雙碳未來，智能汽車加速”在北京國家會議中心舉行。本次論壇由證券日報與中國歐洲經(jīng)濟技術(shù)合作協(xié)會聯(lián)辦、中信證券協(xié)辦，新浪財經(jīng)、百度有駕、XEV研究所聯(lián)合報道。

    為進一步滿足投資界、產(chǎn)業(yè)界和社會公眾對于汽車行業(yè)的技術(shù)趨勢和需求演化的需求，本屆論壇正式發(fā)布2022年中國智能電動汽車產(chǎn)業(yè)深度研究報告《智能握手電動，創(chuàng)新驅(qū)動進步》。

    作為本次論壇的重要成果，《報告》通過詳實的資料和數(shù)據(jù)，梳理了行業(yè)當前的現(xiàn)狀，并從智能駕駛、智能座艙、三電技術(shù)和制造工藝等層面探討了行業(yè)的重點發(fā)展趨勢。從市場、政策及技術(shù)等方面出發(fā)，梳理我國智能汽車發(fā)展現(xiàn)狀，結(jié)合智能配置發(fā)展趨勢、用戶需求偏好等信息，預(yù)測行業(yè)未來發(fā)展趨勢，并提出相關(guān)發(fā)展建議，洞察2022年中國智能汽車行業(yè)。

    《報告》指出，中國目前正在形成最具全球競爭力的三電產(chǎn)業(yè)鏈和智能化產(chǎn)業(yè)鏈，伴隨著中國自主品牌的不斷創(chuàng)新和向上突破，中國汽車行業(yè)的格局重構(gòu)正在加速到來。

    值得一提的是，在往屆汽車資本論壇中，也結(jié)出過諸多行業(yè)研究碩果。

    2019年，《證券日報》社在首屆新能源汽車資本論壇上發(fā)布了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資報告》；2020年，《證券日報》社再度發(fā)布2020年智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)研究報告《未來已來掘金智能網(wǎng)聯(lián)汽車時代》；2021年，為順應(yīng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革趨勢，搶抓智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略機遇，智能汽車產(chǎn)業(yè)深度研究報告《智能電動車變革已至，百年產(chǎn)業(yè)秩序重塑》應(yīng)運而生，以期打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車人才高地及產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，進一步推動我國汽車強國建設(shè)。

（編輯 喬川川）